力士樂比例閥4WREE6WA16-30/V/24A1

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力士樂REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動式比例方向閥

4WREE6

規格 6

組件系列 3X

大工作壓力 350 bar

大流量 80 l/min

額定流量 (Δp = 10 bar) 4 … 32 l/min

2 位 4 通或 3 位 4 通結構

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05

調整體積流量的方向和大小

通過帶對中螺紋的比例線圈進行起動

彈簧定中的控制滑板

帶電壓或電流輸入（"A1" 或 "F1"）的集成控制電子元件 (OBE)

4WREE 型號的閥門是帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動式比例方向閥。

設置

閥門的基本構成包括：

帶連接面的殼體

帶有壓縮彈簧與彈簧座的控制閥芯

帶對中螺紋的線圈

位置傳感器

集成電子元件

可通過橡膠塞進行電氣零電位調節

功能

線圈斷電后，通過彈簧座之間的壓縮彈簧使控制閥芯保持在中心位置

通過控制比例線圈（例如線圈 "b" ）對控制閥芯進行直動式操作

將控制閥芯與電氣輸入信號成比例地向左移動

這樣將通過具有漸進流量特性的節流橫截面，打開從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接

在斷電狀態下，線圈的復位彈簧使得控制閥芯 (2) 保持在機械中心位置。使用 "V" 型閥芯機能的控制閥芯時，此位置與液壓中心位置不對應！電動閥控制環關閉時，控制閥芯將位于液壓中心位置。

帶 2 個閥芯位置的閥門（型號 "4WREE…A…"）

基本上，此型號閥的功能與帶三個閥芯位置的閥門功能相對應。但是，這兩個閥芯位置閥僅配有線圈 "a" 。其配有螺堵來代替第二個比例線圈。

OBE 中的壓力補償元件 "-967"

為了防止集成電子元件 (OBE) 殼體中形成冷凝水，可以使用電子元件保護膜 (11)。

建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業標準條件（例如室外）。

注意：

由于設計原理方面的原因，閥門難免會存在內部泄漏，且泄漏量會隨著使用壽命的延長而增加。

不得讓油箱管路排空運行。在相應的安裝條件下，必須安裝一個預載閥（預載壓力約為 2 bar）。

PG 裝配件不得打開。

產品選型示例：

4WREE6E16-30/V/24A1

4→4 個主油口

WRE→比例換向閥，直動式，帶電子位置反饋

E→帶集成電子元件 (OBE)

6→通徑6

E1→機能符號

16→16 l/min（4 l/min，8 l/min，32 l/min）

30→組件系列 30 … 39 (30 … 39：安裝和連接尺寸不變）

V→FKM 密封件（M=NBR 密封件）

24→直流電壓 24 V

A1→控制值輸入 ±10 V（F1=控制值輸入 4 ... 20 mA）

型號  4WREE

規格  6

重量

帶兩個線圈的閥  2.6kg

帶一個線圈的閥  2.1kg

安裝位置  任意位置，好為水平

周圍溫度范圍  -20 … +60°C

存儲溫度范圍含 UV 防護  +5 … +40°C

運輸溫度范圍  -30 … +80°C

長存儲時間  1年（如果遵循存儲條件；請參閱操作說明 07600-B）

正弦試驗，符合 DIN EN 60068-2-6  10 ... 2000 Hz/大 10 g/10 個周期/3 個軸

噪音測試符合 DIN EN 60068-2-64  20 ... 2000 Hz/10 gRMS/30 g 峰值/30 分鐘/3 個軸

運輸沖擊符合 DIN EN 60068-2-27  15 g/11 ms/3 沖擊/3 個軸

沖擊試驗符合 DIN EN 60068-2-27  15 g/11 ms/1000 次沖擊/3 個軸

大相對濕度  95%

高表面溫度  150°C

MTTFD 值符合 EN ISO 13849  150年

符合性

- CE，符合 EMC 指令 2014/30/EU；根據 EN61000-6-2 和 EN61000-6-3 測試

- RoHS 指令 2015/65/EU

- REACH 條例 (EC) 編號 1907/2006

環境兼容性氣候  環境監測符合 EN 60068-2

液壓

規格   6

大工作壓力

接口 P  350bar

Anschluss A  350bar

油口 B  350bar

接口 T  210bar

建議大流量  80l/min

額定流量 (Δp = 10 bar)  4l/min；8l/min；16l/min；32l/min

液壓油  HL, HLP, HLPD, HVLP, HVLPD

液壓油允許溫度范圍  -20 … +70°C（-40 … +50°C）

允許粘度范圍  20 … 380mm2/s（30 … 46mm2/s）

液壓油的大允許污染度，符合 ISO 4406 (c) 規定的清潔度等級  等級 20/18/15

電氣，集成電子元件 (OBE)

電壓類型  直流電壓

電源

公稱電壓  24VDC

下限  19V

上限  36V

大剩余波紋度  2.5Vpp

放大器的電流消耗

大  < 2A

脈沖電流  3A

電磁線圈的電阻

20 °C 時的低溫值  2.65Ω

大高溫值  4.05Ω

占空比  100%

高線圈溫度  150°C

符合 EN 60529 的閥防護  IP65（如果使用的是適合且正確安裝的連接插頭。）

電磁兼容性 (EMC)  抗擾 prEN 50082-2；干擾發射 EN 50081-1

德國力士樂REXROTH比例閥物料號和型號：

R901496427 4WREE6E16-30/V/24A1

R901496430 4WREE6E32-30/V/24A1

R901496451 4WREE6W1-16-30/V/24F1

R901497575 4WREE6WA16-30/V/24A1

力士樂REXROTH內嚙合齒輪泵

PGP

固定排量

機座大小 2, 3

規格 6.3 … 32

大壓力 350 bar

排量 6.5 … 32.5 cm3

特征

低工作噪音

低脈動流量

由于具有密封間隙補償，即使在低粘度情況下也能實現高效率

使用壽命長，得益于滑動軸承和密封間隙補償

適合更大的粘度和速度范圍

出色的吸油特性

可與 PGH 和 PGF 內嚙合齒輪泵、葉片泵以及軸向柱塞泵組合

用途：

適用于加載次數高達 106，具備高工作壓力的驅動器，例如切邊壓力機

PGP 液壓泵為具有恒定排量的泄漏間隙補償內嚙合齒輪泵。

它們主要由殼體、軸承蓋、蓋、齒圈、小齒輪軸、滑動軸承、軸向盤 和止動銷及分段部件 組成，分段部件包括：分段、扇形支撐體及密封輥 。

吸油和排油過程

根據流體動力學支撐的小齒輪軸 按所示旋轉方向驅動內嚙合齒圈。

在旋轉過程中，吸油區域內的容積將增加約 180° 以上。負壓產生，從而使液壓油流入腔體中。

利用鐮狀的分段部件 將吸油腔體和壓力腔分開。在壓力腔中，小齒輪軸 的輪齒嚙合在齒圈 的輪齒間隙中。然后通過壓力通道.

軸向補償力 FA 作用于壓力腔內部且由軸向盤 內的壓力區生成。因此，旋轉部件與固定部件之間的軸向、縱向間隙非常小且確保壓力腔的佳軸向密封。

徑向補償力 FR 作用在分段 和扇形支撐體上。

分段與扇形支撐體間的面積比和密封輥  位置在設計時應確保實現齒圈、分段部件 與小齒輪軸 之間近乎無間隙的密封。

密封輥  下的彈簧元件可確保即使在極小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力。

流體動力和流體靜力軸承

作用在小齒輪軸 上的力由流體動力潤滑的徑向滑動軸承 吸收，而作用在齒圈 上的力由流體靜力軸承吸收。

花鍵

為齒輪選擇漸開線花鍵。較長的接觸長度會導致低流量和壓力脈動；這些低脈動率對低噪音操作具有很大影響。

使用材料

殼體、軸承蓋、蓋 和軸向盤：鋼鋁復合材料

齒圈、小齒輪軸 和止動銷:鋼

滑動軸承:帶鋼背的銅錫

分段 和扇形支撐體:黃銅合金

密封輥 :塑料

力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能

AZPB

0510110017 AZPB-32-2.0RCP02MB

平臺 B

固定排量

規格 1.0 … 7.1

連續壓力達 220 bar

間歇壓力達 250 bar

大量生產情況下，也能保持恒定的高品質

使用壽命長

采用滑動軸承，適合重負荷應用

驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實現多臺泵的組合

力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能

AZPF

0510225006 AZPF-12-004RCB20KB

0510425009 AZPF-11-008RCB20MB

0510225023 AZPF-11-004RAB01MB

0510425022 AZPF-12-008RCB20KB

平臺 F

固定排量

規格 4 … 28

連續壓力達 250 bar

間歇壓力達 280 bar

大量生產情況下，也能保持恒定的高品質

使用壽命長

采用滑動軸承，適合重負荷應用

驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實現多臺泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機械能（扭矩和轉速）轉變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關的間隙密封以及高精密的制造技術實現的。

力士樂外嚙合齒輪泵有四種機座大小：平臺 B、F、N 和 G。在一個平臺中通過不同的齒輪寬度實現不同排量。這些泵有標準，高性能，SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過各種法蘭，軸，閥組件和多個泵組合，可以創建更多的設計變體。

輸送原理

在旋轉運動期間脫離嚙合的齒使齒腔變得自由。所產生的負壓以及容器中液壓油液位上的壓力會導致液壓油從容器中流出到泵。該液壓油充滿齒腔，并沿箭頭方向（參見剖視圖）沿著殼體從吸入口輸送到壓力側。 在此，齒再次嚙合，從齒腔中排出液壓油，并防止回流到吸氣腔中。

結構款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。

通常用軸密封件密封的傳動軸穿過前蓋。軸承力由滑動軸承吸收。它們專為高壓而設計，具有出色的緊急運行性能-尤其是在低速情況下。

齒輪有12個齒。這使流速脈動和噪音輻射保持較低。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實現高效率。在齒腔中產生的工作壓力在特別設計的壓力場中被導向軸承襯套的外部，從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場受到特殊密封件的限制。通過根據壓力在齒輪和殼體之間設置的小間隙來確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。

力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能

AZPN

平臺 N

固定排量

規格 20 … 36

連續壓力達 250 bar

間歇壓力達 280 bar

大量生產情況下，也能保持恒定的高品質

使用壽命長

采用滑動軸承，適合重負荷應用

驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實現多臺泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機械能（扭矩和轉速）轉變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關的間隙密封以及高精密的制造技術實現的。

力士樂外嚙合齒輪泵有四種機座大小：平臺 B、F、N 和 G。在一個平臺中通過不同的齒輪寬度實現不同排量。這些泵有標準，高性能，SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過各種法蘭，軸，閥組件和多個泵組合，可以創建更多的設計變體。

結構款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。

通常用軸密封件密封的傳動軸穿過前蓋。軸承力由滑動軸承吸收。它們專為高壓而設計，具有出色的緊急運行性能-尤其是在低速情況下。

齒輪有12個齒。這使流速脈動和噪音輻射保持較低。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實現高效率。在齒腔中產生的工作壓力在特別設計的壓力場中被導向軸承襯套的外部，從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場受到特殊密封件的限制。通過根據壓力在齒輪和殼體之間設置的小間隙來確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。

力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能

AZPG

0510725167 AZPG-22-032RCB20MB

平臺 G

固定排量

規格 22 … 100

連續壓力達 250 bar

間歇壓力達 280 bar

大量生產情況下，也能保持恒定的高品質

使用壽命長

采用滑動軸承，適合重負荷應用

驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實現多臺泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機械能（扭矩和轉速）轉變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關的間隙密封以及高精密的制造技術實現的。

力士樂外嚙合齒輪泵有四種機座大小：平臺 B、F、N 和 G。在一個平臺中通過不同的齒輪寬度實現不同排量。這些泵有標準，高性能，SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過各種法蘭，軸，閥組件和多個泵組合，可以創建更多的設計變體。

結構款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。

通常用軸密封件密封的傳動軸穿過前蓋。軸承力由滑動軸承吸收。它們專為高壓而設計，具有出色的緊急運行性能-尤其是在低速情況下。

齒輪有12個齒。這使流速脈動和噪音輻射保持較低。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實現高效率。在齒腔中產生的工作壓力在特別設計的壓力場中被導向軸承襯套的外部，從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場受到特殊密封件的限制。通過根據壓力在齒輪和殼體之間設置的小間隙來確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。

力士樂REXROTH靜音系列外嚙合齒輪泵

AZPS

平臺 F

固定排量

規格 4 … 28

連續壓力達 250 bar

間歇壓力達 280 bar

優化了壓力脈動，從而降低了噪音排放和系統振動

大量生產情況下，也能保持恒定的高品質

使用壽命長

采用滑動軸承，適合重負荷應用

驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實現多臺泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機械能（扭矩和轉速）轉變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關的間隙密封以及高精密的制造技術實現的。

力士樂外嚙合齒輪泵有四種機座大小：平臺 B、F、N 和 G。在一個平臺中通過不同的齒輪寬度實現不同排量。這些泵有標準，高性能，SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過各種法蘭，軸，閥組件和多個泵組合，可以創建更多的設計變體。

借助 SILENCE 低噪聲泵及雙齒面嚙合原理還可將流量脈動多降低 75?%。

輸送原理

輸送齒輪的幾何形狀在傳動軸旋轉不變的情況下，可決定圖中所示的拋物線流量變化。對于標準泵，每次齒輪嚙合時都會定期重復此變化過程。由于雙齒面嚙合原理為兩倍基本頻率，因此 SILENCE 泵的體積流量脈動降低了75?%，下游系統組件的激勵也相應降低。齒輪對的背齒間隙大大減小，因此驅動齒輪的前齒面和后齒面均液壓密封。因此，前齒面和后齒面交替有助于增加輸送的體積流量。通過對控制邊緣幾何形狀的相應調整，與標準泵相比，液壓作用線的范圍減少一半。

力士樂REXROTH靜音系列外嚙合齒輪泵

AZPT

平臺 N

固定排量

規格 20 … 36

連續壓力達 250 bar

間歇壓力達 280 bar

優化了壓力脈動，從而降低了噪音排放和系統振動

大量生產情況下，也能保持恒定的高品質

使用壽命長

采用滑動軸承，適合重負荷應用

驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實現多臺泵的組合

力士樂REXROTH靜音系列外嚙合齒輪泵

AZPU

平臺 G

固定排量

規格 22 … 63

連續壓力達 250 bar

間歇壓力達 280 bar

優化了壓力脈動，從而降低了噪音排放和系統振動

大量生產情況下，也能保持恒定的高品質

使用壽命長

采用滑動軸承，適合重負荷應用

驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實現多臺泵的組合

力士樂REXROTH系列外嚙合齒輪泵

AZPJ

平臺 F

低噪音定量泵

規格 12 … 28

連續壓力達 250 bar

間歇壓力達 280 bar

優化了壓力脈動，從而降低了噪音排放和系統振動

由于頻率很低，所以噪音可以接受

大量生產情況下，也能保持恒定的高品質

使用壽命長

采用滑動軸承，適合重負荷應用

驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實現多臺泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機械能（扭矩和轉速）轉變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關的間隙密封以及高精密的制造技術實現的。

力士樂外嚙合齒輪泵有四種機座大小：平臺 B、F、N 和 G。在一個平臺中通過不同的齒輪寬度實現不同排量。這些泵有標準，高性能，SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過各種法蘭，軸，閥組件和多個泵組合，可以創建更多的設計變體。

與標準外嚙合齒輪泵相比，極低噪音的系列泵的固有噪音平均降低了 15 dB (A)，流量脈動也減少了 75％。

泵送原理

連續的齒面接觸降低了工作噪音：

非漸開線圓形齒廓，結合螺旋齒輪，形成了技術的核心部分。基于恒定齒面接觸，幾近可以連續無聲地輸送液壓油。一開始就避免了由于齒面之間困油而產生噪音的可能性。

采用靜液承，確保了較長的使用壽命：系列的高性能和超長使用壽命得益于力士樂的解決方案：靜壓槽針對螺旋齒輪傳動期間產生的內部軸向力提供了無磨損的補償 - 即便在壓力高達 280 bar 時也是如此。

結構款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。

通常用軸密封件密封的傳動軸穿過前蓋。軸承力由滑動軸承吸收。它們專為高壓而設計，具有出色的緊急運行性能-尤其是在低速情況下。齒輪有7個齒。這使流速脈動和噪音輻射保持較低。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實現高效率。在齒腔中產生的工作壓力在特別設計的壓力場中被導向軸承襯套的外部，從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場受到特殊密封件的限制。通過根據壓力在齒輪和殼體之間設置的小間隙來確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。

力士樂比例閥4WREE6WA16-30/V/24A1