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            Bently鎧裝電纜84661-20

            更新時間:2025-09-15

            簡要描述:

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            Bently鎧裝電纜84661-20,美國本特利鎧裝電纜,武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營供應產(chǎn)品,原廠原裝,質(zhì)量保障,*;歡迎新老客戶咨詢購買!



            概述 

            3300 XL 25 mm 傳感器系統(tǒng)由獨立的25 mm 探頭、延伸電纜和3300 XL 25 mm 前置器組成。0.787 V/mm(20 mV/mil)的輸出使系統(tǒng)的線性范圍達12.7 mm(500 mil)。由于具有這樣的線性范圍,3300 XL 25 mm 傳感器系統(tǒng)適用于測量中到大型蒸汽透平發(fā)電機上由于透平轉(zhuǎn)子和機器定子(殼體)膨脹率不同所引起的差脹(DE)。


            脹差測量 

            脹差測量由兩個電渦流傳感器實現(xiàn),測量與推力軸承有一定距離的凸緣或斜面。典型的傳感器安裝方式包括: 

            兩個傳感器測量凸緣的同一側(cè)。

            兩個補償式輸入傳感器分別測量凸緣的相對一側(cè),有效地使可測量的DE 范圍加倍。

            兩個傳感器中至少有一個傳感器測量轉(zhuǎn)子的一個斜面,另一個傳感器測量一個獨立斜面或轉(zhuǎn)子上的不同位置,以補償徑向移動。這種安裝方式會對測量引入某些誤差,但是能夠測量比補償式測量更長的總DE 距離。

            安裝方式需要根據(jù)可用的靶面尺寸、預計的轉(zhuǎn)子軸向位移量以及機器內(nèi)部(凸緣相對于斜面)的DE 靶面類型。當可用的凸緣高度足夠時,應采用兩個傳感器測量凸緣的同一側(cè)這種安裝方式。兩個傳感器將提供互為冗余的測量。


            系統(tǒng)兼容性 

            3300 XL 25mm 探頭具有多種殼體配置形式,可以代替所有標準的7200 25mm、7200 35mm 和25mm DE 傳感器系統(tǒng)(包括側(cè)面和尾部引出探頭)。前置器的輸出也與7200和25mm DE 系統(tǒng)的輸出相同,使用戶在升級時不需要修改任何監(jiān)測器組態(tài)。當升級以前的系統(tǒng)時,傳感器系統(tǒng)的每個組件(探頭、延伸電纜和前置器)必須全部替換成 3300 XL 25mm 的組件。


            趨近式探頭和延伸電纜 

            3300 XL 25 mm 探頭設(shè)計用于苛刻的蒸汽透平DE 環(huán)境。它能在高達200°C(392°F)的溫度下持續(xù)運行并保持精度,還可以承受250°C(482°F)的間歇高溫。25 mm 探頭前后密封,并使用FluidLoc電纜(所有標準25mm 探頭),防止?jié)駳膺M入探頭端部。特殊的高溫ClickLoc接頭也是探頭和延伸電纜的標準配置。每個探頭和電纜都帶有接頭保護器和一次性接頭保護器安裝工具,確保接頭不受污染。探頭頭部上的ClickLoc接頭具有可拆卸的襯套,幫助在緊密間隙內(nèi)纏繞電纜。 

            3300 XL 25mm 探頭有多種探頭殼體形式,包括11/4-12 或11/2-12 英制螺紋、M30×2 或M39×1.5 公制螺紋或側(cè)面或尾部引出探頭帶有1.06 或1.50 英寸直徑無螺紋探頭殼體。此外,有螺紋的3300 XL 25mm 探頭殼體在標準供貨中提供帶有預鉆安全線孔的鎖緊螺母。 

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            84661-16

            離心式空氣壓縮機的空氣系統(tǒng)并不復雜,室外空氣經(jīng)吸風塔和空氣過濾器接入空壓機一段進氣口,通過空壓機內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對空氣做功,使空氣壓力、溫度、流速提高,然后流入擴壓器,再使空氣流速降低,壓力進一步提高,并經(jīng)導向裝置使空氣流入下一級葉輪繼續(xù)壓縮。由于空氣經(jīng)逐級壓縮后的溫度不斷升高,而在下一級中壓縮溫度高的空氣則需多耗功,為了降低空氣溫度,減少壓縮功耗,在多級離心式空氣壓縮機的空氣系統(tǒng)中,往往采用分段中間冷卻的結(jié)構(gòu)。因此在本工程中,空氣經(jīng)一段壓縮至0.241MPa,151℃(一段可以包括幾個級,也可僅有一個級),由一段排氣口排出空壓機本體,并引入中間冷卻器與循環(huán)水進行一次換熱,冷卻后的壓縮空氣接入空壓機二段進氣口繼續(xù)壓縮至0.379MPa,99℃,由二段排氣口排出空壓機本體,并引入末級冷卻器與循環(huán)水進行二次換熱,冷卻后的壓縮空氣經(jīng)空氣加熱器干燥后由管道輸送至各用氣點。


            軸承箱又稱絞箱,是一種起支撐和潤滑軸承作用的箱體零件。同時,承受設(shè)備在工作時產(chǎn)生的軸向和徑向力。在有旋轉(zhuǎn)軸的設(shè)備中,軸一般是由軸承支撐起來旋轉(zhuǎn)的,軸承則安裝在軸承箱中,軸承箱中注有潤滑油,在工作過程中,使用軸承得到潤滑。同時,軸在工作時所受到的各種力也會傳遞到軸承箱上,由軸承箱承載。軸承箱的材質(zhì)一般為鑄鐵和鑄鋼。多用于車輪組。


            離心式鼓風機的工作原理

            離心式鼓風機的工作原理與離心式通風機相似,只是空氣的壓縮過程通常是經(jīng)過幾個工作葉輪(或稱幾級)在離心力的作用下進行的。鼓風機有一個高速轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子上的葉片帶動空氣高速運動,離心力使空氣在漸開線形狀的機殼內(nèi),沿著漸開線流向風機出口,高速的氣流具有一定的風壓。新空氣由機殼的中心進入補充。

            單級高速離心風機的工作原理是:原動機通過軸驅(qū)動葉輪高速旋轉(zhuǎn),氣流由進口軸向進入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪后變成徑向流動被加速,然后進入擴壓腔,改變流動方向而減速,這種減速作用將高速旋轉(zhuǎn)的氣流中具有的動能轉(zhuǎn)化為壓能(勢能),使風機出口保持穩(wěn)定壓力。

            從理論上講,離心鼓風機的壓力-流量特性曲線是一條直線,但由于風機內(nèi)部存在摩擦阻力等損失,實際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降,對應的離心風機的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當風機以恒速運行時,風機的工況點將沿壓力-流量特性曲線移動。風機運行時的工況點,不僅取決于本身的性能,而且取決于系統(tǒng)的特性,當管網(wǎng)阻力增大時,管路性能曲線將變陡。風機調(diào)節(jié)的基本原理就是通過改變風機本身的性能曲線或外部管網(wǎng)特性曲線,以得到所需工況。


            電渦流傳感器系統(tǒng)以其*的優(yōu)點,廣泛應用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè),對汽輪機、水輪機、發(fā)電機、鼓風機、壓縮機、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機械的軸的徑向振動、軸向位移、鑒相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、油膜厚度等進行在線測量和安全保護,以及轉(zhuǎn)子動力學研究和零件尺寸檢驗等方面。


            電渦流式傳感器的測量電路

            利用電渦流式變換元件進行測量時,為了得到較強的電渦流效應,通常激磁線圈工作在較高頻率下,所以信號轉(zhuǎn)換電路主要有調(diào)幅電路和調(diào)頻電路兩種。

            當電渦流線圈與被測體的距離x改變時,電渦流線圈的電感量L也隨之改變,引起LC振蕩器的輸出頻率變化,此頻率可直接用計算機測量。


            電渦流式傳感器屬于電感式傳感器的一種,是利用被測量的變化引起線圈自感或互感系數(shù)的變化,從而導致線圈電感量改變這一物理現(xiàn)象來實現(xiàn)測量的。


            本特利Bently主營產(chǎn)品:電渦流傳感器系統(tǒng)、前置器、探頭、延伸電纜、變送器、脹差傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、速度計、壓電式速度傳感器、殼體膨脹傳感器系統(tǒng)、高溫機殼體膨脹傳感器系統(tǒng)、接口模塊,框架模塊,電源模塊、框架接口模塊、瞬態(tài)數(shù)據(jù)接口模塊、鍵相位模塊、繼電器模塊、前置器監(jiān)測模塊、速度加速度監(jiān)測器模塊、觸摸屏、測速模塊、溫度顯示器、溫度監(jiān)測模塊、通信網(wǎng)關(guān)模塊、校驗儀。

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