柱塞泵A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184

柱塞泵A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184，德國REXROTH品牌，中國產地，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品，產品實拍，原裝正品，客戶買的安心，用的放心。常用產品現貨供應，歡迎新老客戶詢價采購！

力士樂REXROTH軸向柱塞變量泵

A10VSO 系列 32

——斜盤結構軸向柱塞變量泵，用于開式回路中的靜液壓傳動

——流量與傳動速度和排量成正比。

——可通過調節旋轉斜盤角度無級更改流量。

——已釋放了流體靜力的搖架軸承

——高壓油口上的測量傳感器鏈接

——底噪音等級

——低壓脈動

——高效率

——高度抗氣蝕、吸油壓力和殼體壓力峰值下降

——通用通軸驅動

液壓油

變量泵 A10VSO 在使用符合 DIN 51524 的 HLP 礦物油下運行。

有關選擇液壓油的注意事項

選擇液壓油時，應確保工作溫度范圍內的工作粘度處于佳范圍.

注意

部件任何部位的溫度均不可高于 90 ℃。在確定軸承粘度時，應將表中的溫差考慮在內。

液壓油的過濾

更精細的過濾可以提高液壓油的清潔度，從而延長軸向柱塞單元的使用壽命。

根據 ISO 4406，清潔度至少應維持在20/18/15 級。

DG – 兩點直動式控制

通過將外部控制壓力連接到油口 X，可以將變量泵的擺動角度設置為小。

這樣就可以直接給行程柱塞供油 ，同時必須確保小壓力 pSt ≥ 50 bar。

變量泵只可在 Vg min 和 Vg max 之間切換。

請注意，油口 X 所需的控制壓力直接取決于油口 B 的實際工作壓力pB。（參見控制壓力特性曲線）。

大允許控制壓力為280 bar。

DR – 壓力控制器

壓力控制器將泵出口的大壓力限制在變量泵的控制范圍內。變量泵僅提供執行器所需的液壓油量。如果工作壓力超過壓力閥處

設置的壓力設定值，則泵將調節至更小的排量以減少控制偏差。

——卸壓狀態的基本位置：Vg max。 

——壓力控制設置范圍為1) 20 至 280 bar。標準設置為 280 bar。

DRG – 遠程壓力控制

對于遠程壓力控制，可以使用一個單獨布置的溢流閥來設置目標壓力。

為了實現遠程壓力控制，溢流閥可以通過外接管路連接至油口 X ，但該溢流閥不包含在 DRG 遠程壓力控制裝置的供貨范圍之內。

控制閥的標準壓差設置為20 bar。油口 X 處的先導流體量約為 1.5 l/min。如果需要其他設置（范圍在 10 到 22 bar 之間），請以明文形式注明。

作為獨立的溢流閥，我們推薦：

——直接控制式、液壓或比例電動且適用于上述先導流體量的溢流閥。

管路長不得超過 2 m。

——卸壓狀態的基本位置:Vg max。

——壓力控制設置范圍為1) 20 至 280 bar。

DRF/DRS – 壓力和流量控制

除了壓力控制功能之外，還使用可變節流孔（例如方向閥）來調節節流孔上游和下游壓差。這用于控制泵流量。無論壓力等級如何變化，泵的流量將等于執行機構實際所需的流量。壓力控制功能優先于流量控制功能。

注意

DRS 控制回路在 X 和油箱之間并無鏈接。所以必須能夠在閥系統中卸載 LS 先導管路。

由于具有沖洗功能，因此還須確保閥系統有足夠的能力卸載 X 管路。

——卸壓狀態的基本位置：Vg max。

——壓力控制設置范圍為1) 20 至 280 bar，

標準設置為 280 bar。

壓差 ?p

控制閥的標準壓差設置為 14 bar。油口 X 處的先導流體量約為 1.5 l/min。如果需要其他設置（范圍在 10 到 22 bar 之間），請以明文形式注明。

釋放至油箱油口 X 上的負載引起零行程（“備用"）壓力，這比規定壓差 ?p 高約 1 至 2 bar。系統影響未被考慮在內。

控制器數據

DR 壓力控制數據。

大流量偏差按照驅動轉速為 n = 1500 轉/分鐘進行測量。

LA...– 壓力、流量和功率控制

采用 DR(G) 配備的壓力控制。

采用 DR(G) 配備的壓力控制。

為了在工作壓力不斷變化的情況下保持恒定的傳動扭矩，需要改變擺動角及相應的軸向柱塞泵輸出流量，以便流出的流量和壓力保持不變。流量控制可能低于功率控制曲線。訂購時，請用明文說明工廠交貨時要設置的功率特性，例如在 1500 轉/分鐘時 20 kW。

控制器數據

有關 DR 壓力控制器的數據。

有關FR 流量控制器的數據。

先導流體消耗大約 5.5 l/min。

ED –電動液壓壓力控制

ED 閥通過規定的可變線圈電流設置為一定壓力。

當執行器（負載壓力）有變化時，控制柱塞的位置將改變。

在此，泵擺動角（流量）增加或降低，直至重新達到電動預設的調定壓力為止。

因此，泵只能輸送執行器可以接受的液壓油量。通過給定可變線圈電流，可以無級調節壓力。

當電線圈電流變為零時，則可通過可調液壓切斷裝置將壓力限制為 pmax 。（在斷電時確保其余功能，例如用于風機控制）ED 控制的響應時間特性曲線已根據風機的應用經過優化。

ER –電動液壓壓力控制

ER 閥通過規定的可變線圈電流設置為一定壓力。

當執行器（負載壓力）有變化時，控制柱塞的位置將改變。

在此，泵擺動角（流量）增加或降低，直至重新達到電動預設的調定壓力為止。

因此，泵只能輸送執行器可以接受的液壓油量。通過給定可變線圈電流，可以無級調節壓力。

當線圈電流變為零時，壓力將被限制為 pmin（備用）。

組合泵 A10VSO + A10VSO

通過使用組合泵，可以帶有多個相互獨立的油路，無需副變速機構。 

在訂購組合泵時，應將一個泵和第二個泵的型號代碼通過“+" 結合在一起。

訂購示例：

A10VSO100DR/32R-VPB32UB8+A10VSO71DRF/32R-VSB22U00

允許使用兩個同尺寸的單級泵組合（雙聯泵），考慮大 10 g (= 98.1 m/s2) 動態質量加速度，無需額外的支撐架。 

對于超過兩個泵的組合泵，必須計算安裝法蘭的允許質量扭矩。

安裝說明

一般

在調試和運行過程中，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。若長期停用，也應考慮到上述注意事項。

特別是在“傳動軸向上/向下"安裝位置，必須進行注油和排氣，否則會存在無油運轉等危險。

泵外殼內的殼體泄油必須通過位于高的泄油口排放到油箱。

如果多個設備的組合使用一個相同的泄油管路，則必須注意每個泵不超出相應的殼體壓力。共用的泄油管路尺寸設計必須能夠確保所有鏈接上的設備在任和運行狀態下，尤其是在冷啟動時，都不超出大允許的殼體壓力。如果無法做到這點，必要時應鋪設單獨的泄油管路。

為了獲得有利的噪音值，應使用彈性元件分離所有連接管路，并避免在油箱上方安裝。 

在所有工況下，吸油管路和泄油管路必須通入油箱中低油位以下的位置。允許吸油高度 hS源自總壓力損失。但卻不得高于hS max = 800 mm。在操作過程中以及冷啟動過程中，油口 S 處的低吸油壓力（參見第 6 頁和第 8 頁上的技術數據）也不得低于此低值。

在設計油箱時，確保吸油管路和泄油管路

之間有足夠的距離。這可以防止加熱的回油流量被直接吸回至吸油管路。

在油箱上安裝

在油箱上方安裝意味著軸向柱塞單元安裝在油箱的低油位上方。為了防止軸向柱塞單元在位置 5 處排油，高差 hES min 必須至少為 25 mm。遵守大允許吸油高度 hS max = 800 mm。

油箱內安裝

油箱內安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱內部、低油位以下。軸向柱塞單元位于液壓油下方。軸向柱塞單元位于液壓油下方。如果低油位等于或低于泵的上部邊緣。帶有電氣部件(例如電子控制器、傳感器) 的軸向柱塞單元不能安裝在油箱的油位以下。

安裝提示

由于殼體的緊湊設計，必須用內六角凹頭螺釘固定軸向柱塞泵。請注意允許的高表面壓力必須符合VDI 2230。

此外，還需要注意緊固扭矩。

項目規劃注意事項

——A10VSO 泵設計用于開式回路。

——軸向柱塞單元的項目規劃、組裝和調試必須由合格人員進行。

——在使用軸向柱塞單元前，請完整閱讀相應的說明手冊。必要時，請向博世力士樂索取這些手冊。

——在完成終設計之前，請索取必須遵守的安裝圖。

——必須遵循此處給定的數據和說明。

——軸向柱塞單元的特性曲線可能會因不同的工作條件(工作壓力、油液溫度) 而有所變化。

——保養：按標準我們的軸向柱塞單元在供貨時均帶有長達 12 個月的養護保障。養護保障期在佳的保存條件下有效，這些保存條件必須在技術數據表 90312 或操作手冊中讀取。

——并非本產品的所有型號都獲準用于 ISO 13849 要求的安全功能。

——在使用電磁鐵時，取決于所應用的控制系統，使用者可能會受到電磁影響。如果使用直流通電，則電磁鐵不會產生電磁干擾，并且其運行不會受到電磁的干擾。如果用調制的直流（例如：PWM 信號）進行通電，則會有出現另一種屬性的可

能。機床制造商必須檢查電磁鐵對某些人員及對其他部件造成影響的可能性。

——壓力控制器并非對抗壓力超負荷的防護擔保。因此，在液壓設備中必須設有溢流閥。

——工作管路油口：

– 油口和固定螺紋設計用于大規定壓力。機器或系統制造商必須確保連接元件和管路的安全系數滿足規定的工作條件(壓力、流量、液壓油、溫度)。

– 工作管路油口和功能油口僅設計用于液壓管路。

安全提示

——運行期間及運行后不久，軸向柱塞元件（特別是電磁鐵）可能存在造成灼傷的風險。采取適當的安全措施（例如穿）

——控制設備的移動部件（如閥芯）在某些情況下會由于污染物（如組件中的不純液壓油、磨損殘渣或殘余污物）而被堵住。

因此，軸向柱塞單元中的液壓油流量和扭矩的增加將無法再對操作員的規范做出正確響應。即使使用各種過濾元件（外部或內部流量過濾），也無法排出故障，僅能夠盡量減少風險。機器和系統制造商必須測試是否需要對機器的相關應用采取補救

措施，以將驅動執行器移至安全位置（如緊急停機），且根據需要，確保其正確執行。

德國力士樂REXROTH柱塞泵訂貨號和型號：

R902465472 AA10VSO140DRS/32R-VPB22U99

R902436353 AA10VSO100DRS/32R-VPB12N00-S1439

R902452707 AA10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655

R902452431 A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184

R902452431 AA10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184

R902520810 AA10VSO71DRS/32R-VPB22U00E-S2184

R902449984 AA10VSO140DR/32R-VPB12N00

力士樂REXROTH雙單向節流閥

Z2FS6

規格 6

組件系列 4X

大工作壓力 315 bar

大流量 80 l/min

疊加閥

油口安裝面符合 DIN 24340，形式 A

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶孔）

用于限制 2 個執行機構油口的主油流量或先導油流量。

4 種調整類型：

帶鎖緊螺母和保護帽的調節螺釘

帶刻度可鎖定旋鈕• 內六角帶刻度主軸• 帶刻度旋鈕

用于供油或回油節流

Z2FS6型閥是一種采用疊加閥板設計的雙單向節流閥。它用于限制一個或兩個執行機構油口的主油流量或先導流量。

彼此對稱排列的兩個單向節流閥可限制一個方向上的流量，同時允許相反方向上的自由回流。

如果是供油節流，則液壓油將通過由閥座和節流閥芯形成的節流點，經通道 A1 導入執行機構 A2。節流閥芯可通過調節螺釘進行軸向調節，從而允許調節節流點。

從執行機構 A2流回的液壓油沿著節流閥芯的方向相對彈簧移動閥座，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動。根據安裝位置，節流效應可能發生在供油或排放中。

主流量限制 （型號“2Q"）

要調節執行機構的速度（主流量限制），應在方向閥和底板之間安裝雙單向節流閥。

先導流量限制 （型號“1Q"）

通過先導式方向閥，可使用雙單向節流閥來調節切換時間（先導流量限制）。在這種情況下，該閥安裝在先導控制閥和主閥之間。

德國力士樂REXROTH節流閥訂貨號和型號：

R900481621 Z2FS6-2-4X/1Q

R900481621 Z2FS6-2-44/1Q

R900481623 Z2FS6-2-4X/1QV

R900481623 Z2FS6-2-46/1QV

R900481624 Z2FS6-2-43/2QV

R900481624 Z2FS6-2-44/2QV

R900481624 Z2FS6-2-4X/2QV

R900481624 Z2FS6-2-46/2QV

R900581526 Z2FS6A2-4X/1QV

R900427254 Z2FS6A2-4X/2Q

R900582719 Z2FS6-5-44/1QV

R900476838 Z2FS6-5-4X/2QV

R900441810 Z2FS6-7-4X/2QV

博世力士樂的節流閥將液壓系統中的流量降低到機械設定值，從而降低液壓驅動器的速度。

力士樂節流閥 Z2FS6-2-4X/2QV

R900481624 Z2FS6-2-46/2QV

公稱尺寸 6，A1 → A2，B1 → B2 或 A2 → A1，B2 → B1，機械操作

高性能范圍內的工業液壓閥。將體積流量可靠地節流到設定值。

疊加式

帶鎖緊螺母的調節螺釘

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]80

活塞符號A1 → A2，B1 → B2 或 A2 → A1，B2 → B1

連接類型疊加閥板

標稱尺寸6

驅動類型帶機械操作

連接數4

開關位置數2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR

密封FKM

重量 [kg]1.04

力士樂REXROTH節流反彈閥 Z2FS6A2-4X/2QV

R900439389

公稱尺寸 6，A1 → A2 或 A2 → A1，機械操作

高性能范圍內的工業液壓閥。將體積流量可靠地節流到設定值。

直營

帶鎖緊螺母的調節螺釘

默認設置

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

壓力 [bar]350

體積流量 [l/min]80

活塞符號A1 → A2 或 A2 → A1

連接類型疊加閥板

標稱尺寸6

驅動類型帶機械操作

連接數4

開關位置數2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR

密封FKM

重量 [kg]0.98941

力士樂REXROTH單向節流閥

Z2FS10

規格 10

組件系列 3X

大工作壓力 315 bar

大流量 160 l/min

疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05

用于限制 2 個執行機構油口的主油流量或先導油流量。

3 種調整類型：

帶刻度可鎖定旋鈕，內六角帶刻度主軸，帶刻度旋鈕

進油或回油節流

防腐蝕設計

Z2FS 10 型閥是一種采用疊加閥板設計的單向節流閥。它用于限制一個或兩個執行機構油口的主油流量或先導流量。

彼此對稱排列的兩個單向節流閥可限制一個方向上的流量，同時允許相反方向上的自由回流。

如果是供油節流，則液壓油將通過由控制邊和節流閥芯形成的節流點，經通道 A1 導入執行機構 A2。節流閥芯可通過主軸進行軸向調節，從而允許調節節流點。

同時，通道 A1 中的液壓油通過孔導入到活塞側。主動壓力和彈簧力使節流閥芯保持在節流位置。

從執行機構 B2 流回的液壓油在相對彈簧的方向上移動節流閥芯，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動。根據安裝位置，節流效應可能發生在供油或排放中。

主流量限制

要調節執行機構的速度（主流量限制），應在方向閥和底板之間安裝單向節流閥。

先導流量限制

通過先導式方向閥，可使用單向節流閥來調節切換時間（先導流量限制）。在這種情況下，該閥安裝在先導控制閥和主閥之間。

德國力士樂REXROTH節流閥訂貨號和型號：

R900989095 Z2FS10-5-34/

R900517812 Z2FS10-5-33/V

R900517812 Z2FS10-5-3X/V

R900523737 Z2FS10-3-3X/V

R900517813 Z2FS10A5-3X/SV

R900517814 Z2FS10B5-3X/S2V

力士樂REXROTH節流閥 Z2FS10-5-3X/V

R900517812

公稱尺寸 10，A1 → A2，B1 → B2 或 A2 → A1，B2 → B1，機械式

高性能范圍內的工業液壓閥。將體積流量可靠地節流到設定值。

滑閥

直動

內六角帶刻度主軸

壓力 [bar]350

體積流量 [l/min]160

活塞符號A1 → A2，B1 → B2 或 A2 → A1，B2 → B1

連接類型疊加閥板

標稱尺寸10

驅動類型帶機械操作

連接數4

開關位置數2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR

密封FKM

重量 [kg]2.93

力士樂REXROTH單向節流閥

Z2FS16

規格 16

組件系列 3X

大工作壓力 350 bar

大流量 250 l/min

疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05

限制 2 個執行機構油口的流量

調節方式： 調節桿帶內六角孔

進油或回油節流

Z2FS16型閥是一種采用疊加閥板設計的單向節流閥。它用于限制一個或兩個執行機構油口的流量。

對稱排列的兩個單向節流閥可限制一個方向上的流量（通過可調節節流閥芯），同時允許相反方向上的自由回流。

如果是供油節流，液壓油將通過節流點，經通道 A1導入執行機構 A2。節流閥芯可通過主軸進行軸向調節，從而允許調節節流點。

同時，通道 A1中的液壓油通過孔導入到活塞側。

主動壓力和彈簧力使節流閥芯保持在節流位置。

從執行機構 B2流回的液壓油移動節流閥芯，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動。根據型號（“S"或“S2"），節流效應可能發生在供油或排放中。

流量限制

要調節執行機構的速度，應在方向閥和底板之間安裝單向節流閥。

德國力士樂REXROTH節流閥訂貨號和型號：

R900459203 Z2FS16-8-3X/S

R900459203 Z2FS16-8-31/S

R900457256 Z2FS16-8-31/S2

R900457256 Z2FS16-8-3X/S2

力士樂REXROTH節流閥Z2FS16-8-3X/S2

R900457256 Z2FS16-8-31/S2

公稱尺寸 16，A1 → A2，B1 → B2 或 A2 → A1，B2 → B1，機械操作

高性能范圍內的工業液壓閥。將體積流量可靠地節流到設定值。

內六角主軸

直動式

連接圖ISO 4401-07-07-0-05

壓力 [bar]350

體積流量 [l/min]250

活塞符號A1 → A2、B1 → B2 或 A2 → A1、B2 → B1

連接類型疊加閥板

標稱尺寸16

驅動類型帶機械操作

連接數4

開關位置數2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封元件NBR

重量 [kg]4.46

力士樂REXROTH節流反彈閥 Z2FS16-8-3X/S

R900459203 Z2FS16-8-31/S

公稱尺寸 16，A1 → A2，B1 → B2 或 A2 → A1，B2 → B1，機械操作

高性能范圍內的工業液壓閥。將體積流量可靠地節流到設定值。

內六角主軸

直動式

連接圖ISO 4401-07-07-0-05

壓力 [bar]350

體積流量 [l/min]250

活塞符號A1 → A2、B1 → B2 或 A2 → A1、B2 → B1

連接類型疊加閥板

標稱尺寸16

驅動類型帶機械操作

連接數4

開關位置數2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封NBR

重量 [kg]4.42

力士樂REXROTH單向節流閥

Z2FS22

規格 25

組件系列 3X

大工作壓力 350 bar

大流量 360 l/min

疊加閥

油口安裝面符合  ISO 4401-08-08-0-05

用于一個或兩個執行元件接口的主流量或控制流量的限制

調節方式： 調節桿帶內六角孔

用于供油或回油節流

防腐蝕設計

Z2FS22型閥是一種采用疊加閥板設計的單向節流閥。它用于限制一個或兩個執行機構油口的流量。

對稱排列的兩個單向節流閥可限制一個方向上的流量（通過可調節節流閥芯），同時允許相反方向上的自由回流。

如果是供油節流，液壓油將通過節流點，經通道 A1導入執行機構 A2。節流閥芯可通過主軸進行軸向調節，從而允許調節節流點。

同時，通道 A1中的液壓油通過孔導入到活塞側。主動壓力和彈簧力使節流閥芯保持在節流位置。

從執行機構 B2流回的液壓油移動節流閥芯，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動。根據型號（“S"或“S2"），節流效應可能發生在供油或排放中。

流量限制

要調節執行機構的速度，應在方向閥和底板之間安裝單向節流閥。

德國力士樂REXROTH節流閥訂貨號和型號：

R900443176 Z2FS22-8-31/S2

R900340002 Z2FS22B8-3X/S2

R971893675 Z2FS22-3X/S2

R900456783 Z2FS22-8-3X/S

R900468786 Z2FS22-8-3X/S2V

博世力士樂的節流閥將液壓系統中的流量降低到機械設定值，從而降低液壓驅動器的速度。

力士樂REXROTH節流反彈閥 Z2FS22-8-3X/S2

R900443176

公稱尺寸 25，A1 → A2，B1 → B2 或 A2 → A1，B2 → B1，機械操作

高性能范圍內的工業液壓閥。將體積流量可靠地節流到設定值。

內六角主軸

直動式

連接圖ISO 4401-08-08-0-05

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]360

活塞符號A1 → A2，B1 → B2 或 A2 → A1，B2 → B1

連接類型疊加閥板

標稱尺寸25

驅動類型帶機械操作

連接數4

開關位置數2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封NBR

重量 [kg]6.841

力士樂REXROTH二通流量控制閥

2FRM6B

規格    6通徑

重量    1.3kg

安裝位置   任意

組件系列 3X

大流量 32 l/min

周圍溫度范圍   -20 … +50℃

大工作壓力   315bar

小壓差   6 … 14bar

液壓油溫度范圍   -20 … +80℃

粘度范圍   10 … 800mm2/s

油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A

底板（單獨訂購）

單向閥，可選

2 種調整類型，可選：

-帶刻度旋鈕

-帶刻度可鎖定旋鈕

一般信息

2FRM 型流量控制閥是一種二通流量控制閥。

它用于保持流量穩定，而不受壓力和溫度的影響。

這種閥的基本構成為殼體、旋鈕、節流孔襯套、壓力補償器和可選的單向閥。

2FRM 6 B…MV

型流量控制閥（不帶 外部閉合， 不帶 單向閥）

從通道 A 到通道 B 的流量在節流點處節流。節流剖面通過轉動旋鈕 進行設置。為確保通道 B 的流量保持穩定而不受壓力的影響，在節流點的下游安裝了一個壓力補償器。

沒有流量流經閥門時，壓縮彈簧會向下按壓力補償器至其停止點，使壓力補償器保持在打開位置。有液壓油流經閥門時，作用于通道 A 的壓力會通過節流孔給壓力補償器施加一個力。

壓力補償器將進入控制位置，直到各個力實現平衡。當通道 A 的壓力上升時，壓力補償器會朝閉合方向移動，直到各個力再次達到平衡。正是壓力補償器的這種持續的補償動作才使系統獲得了穩定的流量。

為了通過閥門控制兩個方向上的流量，可以在此流量控制閥下安裝一個 Z4S 6 型整流器疊加閥板。

德國力士樂REXROTH流量控制閥訂貨號和型號：

R900205577 2FRM6B36-3X/0,2QMV

R900205509 2FRM6B36-3X/10QRV

R900205514 2FRM6B36-3X/32QMV

R900209927 2FRM6B76-34/10QRV

R900205521 2FRM6B76-3X/16QMV

R900205523 2FRM6B76-3X/25QMV

R900205510 2FRM6B36-3X/16QMV

R900216559 2FRM6A76-3X/16QMV

R900205512 2FRM6B36-3X/25QMV

R900986124 2FRM6A36-3X/32QMV

R900205517 2FRM6B36-3X/3QRV

R900205515 2FRM6B36-33/32QRV

R900205519 2FRM6B36-32/6QRV

R900205511 2FRM6B36-33/16QRV

R900205513 2FRM6B36-32/25QRV

R900205508 2FRM6B36-3X/10QMV

力士樂REXROTH二通流量控制閥

2FRM

組件系列 3X

規格   10通徑   16通徑

重量   5.6kg   11.3kg

溫度范圍   -20 … +80°C

大工作壓力 315 bar

小壓差  3 … 7bar   5 … 12bar

大流量 160 l/min

粘度范圍  10 … 800mm2/s

用于底板安裝

油口安裝面符合 DIN 24340 形式 G 和 ISO 6263

機械起動

壓力補償器行程限制，可選

啟動躍變降低

通過流向調整板在雙向上調速

2FRM 型流量控制閥是一種二通流量控制閥。它們用于保持流量穩定，通常不受壓力和溫度的影響。

通常，閥由殼體、節流孔襯套、帶有可選行程限制 的壓力補償器、單向閥、型號 2FRM 中的調節元件及齒輪活塞傳動裝置和方向閥組成。從通道 A 到通道 B 的流量在節流點處節流。在型號 2FRM 中，節流剖面可通過機械轉動調節元件上的曲線螺栓進行設置。速率可通過單向節流閥進行設置。為固定所需的調節范圍，在齒輪活塞傳動裝置的兩側配備可調行程限制。含有上游壓力補償器，以確保流量在節流點處不受壓力影響且保持穩定。

由于節流點采用了節流孔設計，因此不會受到溫度的影響。

通過單向閥實現從通道 B 到通道 A 的自由回流。

調節流量只能從通道 A 流向 B。

為了在兩個方向上控制流量，可在流量控制閥下安裝一個 Z4S 型整流器疊加閥板。

德國力士樂REXROTH流量控制閥訂貨號和型號：

R900424887 2FRM10-31/10L

R900423261 2FRM10-31/50LB

R900423261 2FRM10-3X/50LB

R900424902 2FRM16-32/160LB

R900423251 2FRM10-3X/16L

R900420286 2FRM10-3X/50L

R900424905 2FRM16-3X/100L

柱塞泵A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184，德國REXROTH品牌，中國產地